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S型拉壓力傳感器的特點(diǎn)及應(yīng)用介紹

S型拉壓力傳感器的特點(diǎn)及應(yīng)用介紹S型拉壓力傳感器采用電阻應(yīng)變式原理來測量拉力和壓力的一種傳感器，有人稱之為稱重傳感器也有人稱之為力傳感器，是一種將物理信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。廣泛運(yùn)用在工業(yè)稱重系統(tǒng)、平臺秤、電子秤、吊鉤秤、配料秤等測力場合。S型拉壓力傳感器特性：（1）線性度：指傳感器輸出量與輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內(nèi)實(shí)際特性曲線與擬合直線之間的最大偏差值與滿量程輸出值之比。（2）靈敏度：靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個重要指標(biāo)。其...

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為什么選擇應(yīng)變式測力傳感器？

為什么選擇應(yīng)變式測力傳感器？測力傳感器的種類有幾大類：電阻應(yīng)變式，硅應(yīng)變式，壓電式電阻應(yīng)變式傳感器在稱重，測力，計(jì)量設(shè)備上被廣泛采用，具有很強(qiáng)的適用性，那么為什么測力稱重要選擇它呢？電阻應(yīng)變式傳感器一般用于靜態(tài)力測試，這里就涉及到被測試工況的力施加頻率問題和傳感器的響應(yīng)頻率問題。我們知道傳感器的頻率是由彈性體和檢測電路(應(yīng)變電橋)決定的，那么哪一個是它的頻率限制呢？另外一個，傳感器的應(yīng)變電橋，本身屬于電子電路，頻率可高達(dá)幾百kHz，但是材料的頻率拉低的檢測電路(應(yīng)變電橋)的響...

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測力及扭矩傳感器如何安裝？

測力及扭矩傳感器如何安裝？測力傳感器，力傳感器安裝示例，扭矩傳感器，扭矩傳感器安裝示例不少客戶在未使用測力及扭矩傳感器之前，對傳感器的應(yīng)用有一些誤解，或者在安裝這塊存在一些不理解；我們有一些測力傳感器和扭矩傳感器的安裝圖片，希望可以給大家?guī)韼椭?，以作為參考具體參考如下：測力傳感器用于單壓方向的測試安裝以及拉壓力測量的安裝帶底座的測力傳感器安裝示范加螺紋拉壓安裝，同時測量拉力方向和壓力方向；測力傳感器必須要保證其加載力的軸向與傳感器測力的軸向一致性，有任何的角度偏移都會造成測...

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測量汽車車窗防夾力的設(shè)備或傳感器

目前國內(nèi)用的汽車測試關(guān)于電動車門車窗天窗的設(shè)備主要是為了滿足出口需求，所以沿用的是美標(biāo)或者歐標(biāo)的測試設(shè)備；主要有兩款，SDI和DriveTest。SDI汽車夾力測試傳感器套件，包含汽車車窗防夾力測試傳感器組件，天窗起翹力測試組件，以及滑動推拉門力測試組件，符合美國汽車工業(yè)協(xié)會對汽車電動車窗控制系統(tǒng)設(shè)置的安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS118，被美國汽車電動車窗系統(tǒng)制造商廣泛采用。DriveTest這一款測試設(shè)備包含不同針對性功能的組件，能夠測量汽車車門車窗/天窗，以及火車，公交車，有軌電車...

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潛水海洋試驗(yàn)用測力傳感器-IP68水下測力傳感器

潛水海洋試驗(yàn)用測力傳感器-IP68水下測力傳感器防水型深水大量程高精度疲勞級測力傳感器潛水稱重傳感器和水下稱重傳感器也稱深水測力傳感器，，應(yīng)用如過程監(jiān)控，海上，土木工程，工業(yè)和海洋等優(yōu)勢：大量程，范圍從0.5T~1500T，可在深水海水中使用，防護(hù)等級IP68最深大用于海下6500m，高精度0.1%F.S.，疲勞級10^8滿量程循環(huán)整個系列包含以下產(chǎn)品：型號名稱量程描述防護(hù)等級精度疲勞壽命STALC30~1kN0~100kN標(biāo)準(zhǔn)型水下測力傳感器，可承受水壓70barIP680...

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使用萬用表測試-稱重傳感器

使用萬用表測試-稱重傳感器對稱重傳感器進(jìn)行故障排除有許多機(jī)械和/或電氣故障可能導(dǎo)致稱重傳感器稱重系統(tǒng)中出現(xiàn)錯誤。幸運(yùn)的是，大多數(shù)問題都可以通過一些基本測試找到，這些測試將在下面詳細(xì)介紹如何對稱重傳感器進(jìn)行故障排除。在開始之前，請確保建立以下內(nèi)容：需要穩(wěn)定的電源。如果電源波動，那么稱重傳感器讀數(shù)也會波動。最好是10V，但不要超過15V。一些較小的稱重傳感器限制為6V。請務(wù)必檢查稱重傳感器數(shù)據(jù)表以了解所需的激勵電壓。確保使用高精度萬用表，在毫伏（mV）范圍內(nèi)至少有2個小數(shù)位。許多...

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傳感器檢修小技巧

傳感器檢修小技巧有許多機(jī)械故障或電氣故障都有可能導(dǎo)致測力傳感器測力系統(tǒng)中出現(xiàn)錯誤。幸運(yùn)的是，大多數(shù)問題都可以通過一些基本測試找到，這些測試將在下面詳細(xì)介紹如何對測力傳感器進(jìn)行故障排除。首先，我們需要一個穩(wěn)定的電源。如果電源波動的話，那么測力傳感器讀數(shù)也會波動。最好是10V，但不要超過15V，有一些較小的稱重傳感器限制為6V。在連接電源前，請務(wù)必檢查測力傳感器數(shù)據(jù)表以了解所需的激勵電壓。其次，確保使用一個高精度萬用表，在毫伏（mV）范圍內(nèi)至少有2個小數(shù)位。許多車間使用的萬用表沒...

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運(yùn)用在汽車-智能制造-工業(yè)機(jī)器人方面的多軸力傳感器

運(yùn)用在汽車-智能制造-工業(yè)機(jī)器人方面的多軸力傳感器說起多軸測力傳感器，知道的人并不多。不過，很多人都在電視里看到過汽車碰撞實(shí)驗(yàn)，通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能?？梢赃@么說，沒有了多軸測力傳感器，碰撞模擬人僅能充當(dāng)櫥窗里的模特，而不能真正發(fā)揮作用。測力傳感器在機(jī)器人行業(yè)的現(xiàn)有探索此外，目前，有國內(nèi)團(tuán)隊(duì)將多軸測力傳感器技術(shù)應(yīng)用到機(jī)器人行業(yè)，提升了機(jī)器人的智能水平。機(jī)器人怎么才能更聰明，一是有視覺，二是有觸覺。目前，95%的機(jī)器人都有所謂的視覺，如果加了多軸測力...

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